汽车电子网络及诊断测试

汽车电子测试咨询-网络及诊断测试

网络通信是车内信息交互的“基础设施和高速公路”，确保其高效、畅通是汽车电子开发和验证的重要内容

车载以太网，除Open Alliance/Avnu/IEEE行业一致性测试规范外，针对用户需求及车载以太网的使用场景，提供车载以太网网络部件、系统和实车测试定制开发，包括：

    ○ 用户需求一致性验证

    ○ 鲁棒性验证

    ○ 用户应用场景测试

    ○ 车辆“环境场景”测试

                           图：以太网PMA PSD测试和SOME/IP测试报告

CAN和CANFD，基于ISO&SAE行业需求规范和用户自定义需求规范，提供部件、系统和实车测试定制开发，包括：

    ○ 物理层、数据链路层；

    ○ 节点管理、故障容错；

    ○ 交互层

    ○ OSEK和AUTOSAR网络管理

                                       图：网络管理测试规范示意图

                                       图：CANFD位速率测试图

LIN，基于LIN协会及SAE需求规范，结合用户自定义需求，提供部件、系统和实车测试规范定制开发，包括：

       ○ 物理层、数据链路层

       ○ 调度表

       ○ 网络管理、容错

       ○ 场景测试：针对休眠、唤醒类的测试

网关，针对用户网关的功能规范定义，提供测试规范开发

       ○ 路由功能测试：信号路由、报文路由、诊断路由、IP路由等

       ○ 路由性能及鲁棒性

诊断协议，基于UDS诊断需求规范和OEM自定义需求，提供包括诊断服务、诊断数据格式、诊断参数等开发，符合标准的内容可基于CANoe.Diva实现，诊断传输层提供如下内容的开发。

       ○ CAN TP：无需定制，基于CANoe.Diva实现

       ○ LIN-TP

       ○ CAN-FD TP

       ○ FR TP

       ○ Ethernet TP：为标准的TCP/UDP

诊断刷写，刷写具有特殊性，OEM自行定制刷写流程，基于定制的刷写流程和UDS标准服务，供部件、系统和实车测试规范定制开发，包括：

       ○ 正向刷写测试，验证刷写正向流程和功能

       ○ 逆向刷写测试，验证刷写的鲁棒性

                                                   图：诊断刷写测试报告
 

网络安全，专注于车内网络安全测试开发和应用，包括：

  ○ L2（ECU级别）：通信信号层面加密、验证等

  ○ L3（架构）：网络防火墙